擠壓鑄造鋁合金零件在汽車上的應用，太全啦！

本次課程從三個方麵為大家做講解：

汽車及零部件發展趨勢

擠壓鑄造的特點及優勢

擠壓鑄造的國內外應用領域

首先人們對汽車性能的要求越來越高,致使人們對速度和發動機功率要求相應提高,但相反,國家的排放法規越來越嚴格,因此對發動機及相應的零部件要求就越來越高,為了減少排放量,提高發動機的強度,汽車輕量化是草莓视频下载在线必須要走的途徑.

同時,國家近年來也在大力推廣新能源汽車,汽車輕量化已經到了非常迫切的程度,因為新能源汽車對輕量化的要求比較高,為了提高相應的續航裏程,所以對車輛的重量控製比較嚴格.因此在保證零部件強度的同時,輕量化是草莓视频向日葵视频丝瓜视频黄瓜视频小优视频汽車零部件供應商和主機廠的一個必然選擇.

下麵草莓视频下载在线看到的是近年鋁合金零件的發展趨勢,從10年到15年,無論從鋁合金占整車比重到鋁合金零件消費量都在增長.一方麵是鋁合金鑄件零件應用越來越廣泛,另一方麵說明主機廠也傾向於在保證零件性能的前提下,將之前的鑄鐵鑄鋼零件替換成鋁合金零件,達到輕量化的效果.

經過近些年鋁合金零件的發展,鋁合金壓鑄零件、重力鑄造零件在車身應用比較廣泛，輕量化效果基本挖掘完畢，接下來的輕量化應該從鋁合金零件的強度進行考慮，進一步提高鋁合金零件的強度，使鋁合金零件的應用更為廣泛，比如現在采用鑄鐵件比較多的轉向節、底盤件等。

擠壓鑄造的基本概念和基本知識

1、定義：

低速進入鑄形內的液體，壓力下成形和凝固，這兩個詞是區別於擠壓鑄造、壓鑄、鍛造等其他成形方式的關鍵點。

擠壓鑄造是介於鑄造和鍛造之間的成形方式，既有鑄造的流動性，可以生產形狀複雜零件，兼有鍛造零件的塑性變形，使零件組織比較質密，消除內部缺陷。

2、擠壓鑄造的基本原理：

下麵是立式擠壓機的鑄造過程，一共包括5個過程下麵是臥式擠壓鑄造機的工藝流程，主要工藝步驟跟立式擠壓鑄造機基本相同，選型主要取決於零件的結構。

3、擠壓鑄造與壓力鑄造的區別

從上可以看出，擠壓鑄造的澆口麵積大，澆口Z後凝固，因此設備的壓力能傳導到零件內部，使零件在壓力作用下凝固，減少零件內部縮孔的缺陷。

壓鑄有一個小的內澆口，壓鑄內澆口速度要求高，一般內澆口先凝固，設備的壓力傳到零件內部的比較少，所以壓鑄零件內部的縮孔缺陷可能會多一點。

擠壓鑄造與壓鑄合金液體衝形方向不一樣。擠壓鑄造是豎直方向，壓鑄是水平方向。

填充率不能到達100%就會出現在填過程中有氣體或雜誌卷入到合金液體內部，這些氣體和雜質可能會一直保留在零件內部，Z終給零件造成一些缺陷。

通過之前的交流發現很多朋友對擠壓鑄造和普通壓鑄的區別不是很清楚。這個圖從4個方麵對兩種成型方式進行了比較。

快速充型會在充型途中將大量氣體卷入到零件中，而慢速則為小量。

性能的決定標準在於合金液體在成型過程中有沒有壓力施加於它。擠壓鑄造是在壓力下凝固，內部組織晶粒比較細小，使得熱處理之後硬度能達到110HV以上。普通鑄造因為內部有氣體，熱處理會產生“鼓包”但是擠壓鑄造設備在相同噸位下較貴。

可以看出擠壓鑄造產品的性能都是相當優越的。而且擠壓鑄造的生產周期有顯著縮短，性能顯著提高，這就導致了擠壓鑄造的成本要低於鍛造件。

國內擠壓鑄造的現狀，各部件基本上都是出於研究開發階段。都是出於一個樣件階段，沒有量產。

製約擠壓鑄造量產的難點有：

1、工藝要求高。

2、工藝範圍較窄。

3、核心材料與現有材料有一定的差別。

4、量產的管理較為繁瑣。

國外汽車上對於擠壓鑄造的零件的應用都是比較廣泛，相比國內有很大優勢。